近年来，云南省交通基础设施补短板成效显著。目前，全省129个县已全部通高等级公路，到今年底全省16个州（市）将全部通高速公路。
过去：滇道更比蜀道难
“众人都说蜀道难，蜀道哪有滇道难。”
豆沙关古驿道
长期以来，山高箐深的特殊地质地貌导致云南综合交通建设成本和难度高，加上历史原因和一些其它因素，云南交通基础设施滞后明显。
国家公路网规划云南境内高速公路还有大量待建设工程，出境出省通道尚未实现高速化，高速公路网局部路段存在“断头”现象。
从前的独龙江公路
铁路建设虽然正在加快，但整体发展滞后，总量不足、结构不合理、运输能力低的矛盾还很突出。
对外联通仍然存在“不通”、“不畅”、“不密”等问题，澜沧江—湄公河国际航运优势发挥不明显，跨境运输通道“通而不畅”问题依然突出，交通运输便利化程度还比较低。
这是“十二五”留给“十三五”的交通印象。
现在：129个县全部通高等级公路
水麻高速螺旋隧道
“十三五”以来，云南全力推动交通运输破瓶颈、补短板、惠民生、提品质，综合交通运输发展实现了从“基本缓解”到“基本适应”的重大转变，成为近年来云南变化最大、群众感受最深、成效最为明显的行业之一。
综合交通投资实现跨越式增长
“十三五”以来，全省交通运输固定资产投资预计完成1.14万亿元、是“十二五”的2.4倍，其中，公路水路固定资产投资2018-2020年连续3年位居全国第一。特别是2020年，全省综合交通运输固定资产投资预计完成3000亿元以上，为全省经济平稳运行提供了坚实支撑。
江召高速
交通基础设施补短板成效显著
到“十三五”末，全省公路总里程预计超过26.5万公里，其中，高速公路建成通车里程达9000公里以上；铁路运营里程预计增加1573公里、达4233公里，高铁从无到有、运营里程达1105公里；民用运输机场新增2个、达15个，旅客吞吐量百万级机场7个；航道里程新增855公里、达5108公里；邮政快递网点达到11457个。
雨林大道（小磨高速）
交通运输覆盖范围不断扩大
129个县全部通高等级公路，今年预计新增20个以上县通高速公路，通高速公路县将达到110个以上；列车通达26个省（区、市）、高铁直达17个省（区、市），9个州（市）通铁路、8个州（市）通高铁；客货航线达466条，国内外通航城市达185个，基本实现南亚东南亚首都航线全覆盖。邮政企业网点乡镇、建制村100%通邮，乡镇快递网点覆盖率达99.7%。
玉元高速
交通脱贫攻坚任务全面完成
累计新建改建农村公路10.5万公里，所有乡镇和建制村100%通硬化路、100%通邮，具备条件的建制村100%通客车；特别是2.5万公里“直过民族”及沿边地区20户以上自然村通硬化路建设任务全面完成，惠及346个乡镇、1487个建制村、9049个自然村，强力助推11个“直过民族”和人口较少民族整族脱贫。
澄川高速
综合运输服务品质持续提升
大力推动客运转型升级、货运降本增效。五年新增等级客运站41个、农村客运站991个，场站配套功能更加完善，旅客换乘更加便捷。城市公交体系不断完善，网约车、定制客运等新模式不断涌现；昆楚大丽、昆曲宣、昆玉蒙河等动车开行，城际快速客运体系加快形成。
大力建设最美交通，美丽公路、美丽铁路建设成效显著，271个服务区完成提升改造；“公转铁”“公转水”加快推进，运输结构持续优化，生鲜物资铁路冷链破冰，有力助推“云菜”“云果”“云花”出滇。
行业治理现代化水平不断提高
在省委、省政府大力推动下，云南在全国率先形成了铁路、公路、民航、水运、邮政“大交通”管理体制。
交通运输行政许可事项持续精简，全部上线“一网通办”，创新实施公路超限运输许可“指尖办”“智能办”，在2020年全国大件运输企业满意度调查名列前茅。
大力推动信用体系建设，在西部省份中率先进入“信用交通省”建设典型省份行列。
交通本质安全水平明显提升，监管体系不断完善，监管平台全面推广，建成约10万公里的国省干线、农村公路安全生命防护工程，改造923座危桥，“两客一危”安全闭环管理目标超额完成。
武易高速
未来：推动交通建设向低碳节能环保方向发展
一路向西，昆明至大理至丽江高速公路，沿着青山探秘境，一条绿色生态走廊、景观大道、文化之路、智慧之路显现雏形；昆明至西双版纳至磨憨高速，一条绿色生态景观廊道、门户大道、茶马文化之路、智慧之路也即将改造完成，尽展滇南门户风采。
穿越油菜花海（江召高速）
除了以绿色景观大道为载体，使人在惬意的山水中徜徉，享受美丽的风光外，美丽公路的内涵还体现在以绿色生态、低碳环保、环境友好为美的建设理念上。
云南省交通投资建设集团有限公司运营管理部部长吕敬富介绍——
结合沿途自然环境现状、气候条件、地域民族文化特色等因素，云南省对高速公路实施了景观提升工程，力争打造成具有多层次、多树种、多色彩、多功能、多效益，四季常绿、季相分明，四季有花、特色鲜明，景观质量效果全面提升，驾乘体验显著改善的绿色廊道。
比如说以两条美丽公路沿线的旅游热点区域、城市周边、立交区、视觉焦点区为重点，我们着重打造了306个景观色彩强烈，层次丰富，有视觉冲击效果的绿化景观，努力建成高品质绿化带、景观带，实现绿化景观连成线、不断点，让广大旅客充分享受“一路美景，处处惊喜”的体验。
来源：云报客户端、春城晚报、云南日报、新华社、中新网等
责编 龚怡丹
审核 李元